En aviación comercial son las Limitaciones de los Tiempos de Vuelo el sistema concebido para limitar los efectos de la fatiga en los tripulantes. En el siguiente artículo publicado en el último número de Junio de AerosafetyWorld los autores hacen una comparación entre las reglamentaciones FAA,JAA y CCA (China) sobre esta materia, destacando a las normas FAA como las más flexibles y más eficientes, aunque ninguna protege contra la disminución de la alerta por fatiga. Describen un modelo para mejorar la alerta manteniendo la flexibilidad y productividad.
A comparison of differing regulatory efforts to control pilot fatigue
David Hellerstom, Hans Erikson, Emma Romig and Tomas Klemets
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